Prima, ogni simulazione di u flussu di aria attraversu u compressore di turbocharger.
Cumu tutti sapemu chì cumpressi sò stati assai utilizati cum'è metudu efficace per migliurà a prestazione è diminuite l'emissioni di i mutori di Diesel. L'esclazioni di emissione inescemente stretta è a recirculazione di u gas pesante sò prubabilmente spinghje e cundizioni di operazione di u mutore versu e regioni menu efficace o ancu inestabili. Sutta questa situazione, e codentine di travagliu bassu è di alta carica di i motori diesel necessitanu i cumpressivi turbincheri à furnisce aria altamente affettata à a basse cumpressati di turismu hè generalmente limitatu tali e cundizioni di operazione.
Dunque, migliendendu efficienza turbargara è à l'estendinu à l'opera operaffazioni stabili chì diventanu critiche per l'edifici di vista via di i diesel di Via di emissione. Simulazioni CFD hà realizatu da Iwakri è uchida hà dimustratu chì una cumminazione di u trattamentu di a salazione è a variazione di a Guida di Varizabili puderanu furnisce più obligandu in modu indipendente. L'intervallu di operazione stabile hè spustata à i tassi di u flussu di l'aria di u compressore quandu a velocità di u compressore hè ridutta à 80.000 rpm. Tuttavia, à 80,000 RPM, l'intervallu di operazione stabile diventa più stretta, è a ratio di pressione diventa più bassa; Quessi sò principalmente per via di u flussu tangenziale ridutta in l'esce di l'impulsore.
In siconda, u sistema di rinfrescante d'acqua di turbocharger.
Un numeru crescente di sforzi sò stati pruvati à migliurà u sistema di rinfrescamentu per alzà a pruduzzione da un usu più intensivu di u voluminu attivu. I passi più impurtanti in questa progressione sia u cambiamentu di (a) aria à l'idrogenu cooling di u generatore, (b) indirettu à u revestimentu di u revestimentu di l'acqua per l'acqua. L'acqua di rinfrescante flussi à a pompa da un tank d'acqua chì hè dispostu cum'è un tank di capu nantu à u stator. Da a pump d'acqua fra volte attraversu un frontru, u filtratore, è prerin, pressione, vioniate, per vediti statoriche, è u rotor. A pompa d'acqua, inseme cù l'intestazione è l'acqua d'acqua, sò inclusi in u capu di cunnessione d'acqua di l'acqua Per via di a so forza centrifugale, una pressione idraulica hè stabilita da e colonne d'acqua trà e scatuli d'acqua è burlate è in i dutti radiali trà i scatuli di l'acqua. Cum'è citatu prima, a pressione differenziale di e colonne friddi è calda a temperatura agisce cum'è una testa di pressione è a vostra forza di a temperatura di l'acqua.
Riferimentu
1. A simulazione numerica di u flussu di aria attraversu cumpressori turbochargs cun disignu voltutu di dual, Energia 86 (2009) 2494-2506, Kui Jiao, Harold Sun;
2. Prublemi di flussu è riscaldendu in u ventu rotore, d. Lambrecht *, Vol I84
Tempu post: Dec-27-2021