Qualchese infurmazione nantu à u turbocharger

Turbo-scaricamentu hè un approcciu novu chì pò utilizà megliu l'energia recuperabile da una turbinamuntatu in u flussu di scarico di i motori à combustione interna.A ricuperazione di l'energia di impulsu di soffiu in isolamentu di l'energia di impulsu di spostamentu permette a scaricazione di u sistema di scarico per riduce u travagliu di pompamentu di u mutore è migliurà l'economia di carburante di u mutore.Questu hè un novu approcciu à l'ottimisazione di u sistema di l'aria chì hè statu studiatu prima per i motori aspirati naturali.Tuttavia, per esse successu, u turbo-scaricamentu deve esse applicabile à i motori turbocharged, postu chì a riduzzione hè una direzzione promettente per i futuri sistemi di treni di forza.

Certi studii utilizanu un mudellu di dinamica di gasu unidimensionale per scopre l'effettu di u turbo-scaricamentu nantu à un mutore di benzina turbocharged, in particulare cuncintratu in l'interazzione cù u sistema di turbocharge.I risultati mostranu chì u piccu di torque di u mutore hè aumentatu à bassa à media velocità cù u torque à alta velocità ligeramente ridutta per via di restrizioni in a respirazione di u mutore cù valvole di scarico à bassa elevazione.U torque piccu di u mutore in funzione di a velocità cù un turbocompressore più grande è u turbo-scaricamentu era paragunabile à quellu di u turbocompressore più chjucu senza turbo-scarica.I migliori di l'ecunumia di carburante sò stati evidenti nantu à a maiò parte di e regioni di carica parziale di a mappa di u mutore, cù valori picchi chì varienu da 2 à 7% secondu a strategia di basa di u sistema di l'aria di u mutore.A massa residuale intrappulata calda hè stata ridutta constantemente in una grande frazione di a mappa di u mutore, cù l'eccezzioni di e cundizioni d'alta putenza, induve l'effettu di caduta di pressione di a valvola dominava.Questu hè previstu per attivà l'avanzata di scintilla è più benefiziu di l'economia di carburante.

I risultati di stu studiu sò promettenti è mostranu chì l'usu di una parte di l'energia di gas di scarico dispunibuli per u turbo-scaricamentu in preferenza à u turbocharging pò avè un effettu pusitivu nantu à a prestazione di u mutore di carica parziale è piena.Ci hè un putenziale significativu per una ulteriore ottimisazione cù l'applicazione di l'attuazione di valvula variabile è i sistemi di cuntrollu di turbocharger.

 

Riferimentu

Dipartimentu di Cummerciu è Industria (DTI).Foresight Vehicle Technology Roadmap: tecnulugia è direzzione di ricerca per futuri veiculi stradali, Versione 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/riassuntu esecutivu (accessu in August 2012).


Tempu di Post: 16-May-2022

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