Descrizzione di u produttu
In paragone à a rota di turbina è a rota di compressore, alcune cumpusizioni impurtanti di u turbocompressore, a piastra posteriore ùn pare micca impurtante.In a realità, a piastra posteriore deve esse affidabile per impediscenu cracking in u serviziu, per via di l'ambiente duru in a baia di u mutore, cum'è a temperatura alta, chì puderia purtà à cracks o fallimentu.
Per furnisce i migliori prudutti à i nostri clienti, prestamu una attenzione particulari à ogni cumpunente di u pruduttu.Per rinfurzà a qualità di u pruduttu, sottumessi à i prucessi post-casting sò usati nantu à a piastra posteriore.Inoltre, solu i castings d'alta qualità sò selezziunati per assicurà chì ùn ci hè micca prudutti crackati.Fora di u materiale di fusione di ferru, ma ancu di materiale d'aluminiu puderia esse usatu in u nostru prucessu di produzzione.
Perchè sceglie noi?
Producemu Turbocharger, Cartuccia è parti di turbocharger, in particulare per i camioni è altre applicazioni pesanti.
●Ogni Turbocharger hè custruitu à strette specificazioni OEM.Fabbricatu cù cumpunenti 100% novi.
●Una forte squadra di R&D furnisce un supportu prufessiunale per ottene un rendimentu adattatu à u vostru mutore.
●Vasta gamma di turbocompressori aftermarket dispunibili per Caterpillar, Komatsu, Cummins è cusì, pronti à spedinu.
●Pacchettu SYUAN o pacchettu di i clienti autorizati.
●Certificazione: ISO9001 & IATF16949
U metudu più efficau è efficau per assicurà i cumpunenti turbo chì avete bisognu hè chì furnisce l'antica targa di nome nantu à u turbocompressore, pudemu selezziunà i pezzi turbo adatti per voi basatu nantu à a parte No. Inoltre, a dimensione o a foto di u pianu posteriore hè. va bè s'ellu ùn pudete truvà u vechju numeru di parte.Perchè avemu una squadra prufessiunale per furnisce un supportu tecnicu per voi.Siate assicurati chì ogni bisognu chì avete nantu à turbocompressori o parti, simu quì per aiutà vi!
Quantu spessu deveru cambià u mo oliu di compressore?
Dipende da usu, cumpressore d'aria reciprocante richiede un novu cambiamentu d'oliu intornu à 180 ghjorni.In quantu à i compressori rotativi à vite, hè necessariu un cambiu d'oliu di 1000 ore.