Sconto Ordinariu China Jiangsu Best Price Turbo Compressor Wheel for Sale

  • Articulu:Sostituzione di l'alloggiamento di turbina HX80M per Cummins Marine Turbo
  • Numero di parte:3596959, 3534625, 3537685, 3537688, 3594141, 3594142, 3596960, 3767944, 3769996
  • Numero OE:2882021, 3804699, 4025301
  • Modelu Turbo:HX80, HX80M, HX80-3851Z/R36YA3
  • Motore:K19, K19-M640, K38, KTA19
  • Detail di u produttu

    Più infurmazione

    Dedicatu à una stretta gestione di a qualità è una sucietà di cliente attente, i nostri cumpagni di squadra sperimentati sò generalmente dispunibuli per discutiri di e vostre richieste è per fà un certu piacè di l'acquirente per u Sconto Ordinariu China Jiangsu Best Price.Turbo Compressor Wheelin Vendita, Accogliamu cordialmente i cunsumatori da a vostra casa è à l'esteru per affissàci è cooperà cun noi per piglià piacè in un più longu tempu.
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    Descrizzione di u produttu

    U Turbocharger Turbine Housing hè una parte impurtante di u turbocharger. A funzione principale di l'abitazione di a turbina hè di cullà i gasi di scarico da u mutore, è i dirigenu attraversu una voluta (passaghju) in a rota di a turbina è a causa di a rotazione. Per via di questu, a rota di u compressore gira da l'arbulu cunnessu cù a rota di a turbina. L'alloghji di turbine sò ancu chjamati "latu caldu" di u turbo per via di a so esposizione cuntinuu à u gasu di scarico caldu.

    I materiali di colata di i nostri alloggiamenti di turbine includenu:

    Ferro Duttile (QT450-10): A resistenza à u calore cuntinuu hè menu di 650 gradi Celsius, ma per via di u so prucessu di casting maturu è di u costu di casting relativamente bassu, u ferru duttile hè diventatu u materiale di ghisa più cumunimenti utilizatu per a produzzione di l'alloghji di turbine. .

    Medium Silicon Molybdenu Ductile Iron: 0,3% -0,6% di molibdenu hè aghjuntu à a ghisa nodulare cumunimenti usata, u molibdenu aumenta a forza è a durezza di i ghisa, a resistenza à u calore hè megliu cà a ghisa nodulare ordinaria QT450.

    Medium silicium molibdenu nickel ductile ferru: 0.6% -1% nickel hè aghjuntu à u medium silicium molibdenu ductile ferru, chì hà megliu resistenza à u calore cà u ferru ductile ordinariu QT450.

    High-Nickel Ductile Iron (D5S): 34% Nickel, ferru ductile resistente à u calore, Adupratu per fabricà superchargers cù esigenze di resistenza à alta temperatura, è a resistenza continua à alta temperatura pò ghjunghje à 760 gradi Celsius o più.

    Part No. 3596959, 3534625, 3537685, 3537688, 3594141, 3594142, 3596960, 3767944, 3769996
    OE No. 2882021, 3804699, 4025301
    Modelu Turbo HX80, HX80M, HX80-3851Z/R36YA3
    Mudellu di mutore K19, K19-M640, K38, KTA19
    Applicazione Cummins Marine K19-M640 & K38 serie 2000-14
    Custodia di turbina (raffreddata à acqua) 3595977 (359597700, 3537682)
    Tipu di mercatu After Market
    Cundizione di u produttu 100% Brand New

    Perchè Sceglie Noi?

    Producemu Turbocharger, Cartuccia è parti di turbocharger, in particulare per i camioni è altre applicazioni pesanti.

    ● Ogni Turbocharger hè custruitu à strette specificazioni OEM. Fabbricatu cù cumpunenti 100% novi.

    ● Un forte squadra di R & D furnisce un supportu prufessiunale per ottene u rendiment-matched à u vostru mutore.

    ● Wide range of Aftermarket Turbochargers disponibile per Caterpillar, Komatsu, Cummins è cetara, prontu à spedinu.

    ● pacchettu SYUAN o pacchettu di i clienti auturizati.

    ● Certificazione: ISO9001 & IATF16949

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  • A dimensione di l'alloghju di u compressore hè impurtante?

    A dimensione è a forma radiale di l'alloghju di a turbina cuntribuiscenu ancu à e caratteristiche di rendiment di u turbocompressore. A dimensione di l'alloghju di a turbina hè l'area di a sezione trasversale di l'ingressu divisa da u Radius da a linea centrale di turbo à u centroide di quella zona. Questu hè marcatu cum'è un numeru seguitu da A / R. ... Un numeru A/R più altu avarà una zona più grande per i gasi per passà per a rota di a turbina. Un unicu turbocompressore pò esse inseritu in diverse opzioni di alloggi di turbina secondu e esigenze di turbo-output.

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