Chì ci hè a diffarenza trà un wastegate internu o esternu?

Un Wastegate serve cum'è una valvola di bypass di turbina, redirigendu una parte di gas di scarico luntanu da a turbina, chì limita a putenza furnita à u compressore. Questa azione cuntrola a velocità di turbo è l'aumentu di u compressore. Wastegates ponu esse "interni" o "esterni".

I Wastegates Esterni sò valvole stand-alone indipendenti da u turbocharger. L'attuatore in i dui tipi hè calibratu da a pressione di primavera per apre a valvula à un livellu specificu di spinta, impediscendu un aumentu di più spinta. I wastegate interni sò integrati in l'alloghju di a turbina è anu una valvula, un bracciu di manovella, una punta di barra è un attuatore pneumaticu turbo-muntatu.

I turbocompressori sguassati internamente sò facilmente ricunnisciuti da un canisteru muntatu nantu à un supportu attaccatu à l'alloghju di u compressore. Stu canister ospita un diafragma è una molla impostata à a pressione di spinta predeterminata da u fabricatore. Quandu a pressione supera a forza di primavera, l'attuatore estende a barra, aprendu u wastegate è sviendu u gas di scarico da a turbina.

I Wastegates Esterni, aghjuntu à i tubi di scarico, furniscenu u vantaghju di riintroduce u flussu bypassatu in a valle di a turbina, rinfurzendu u rendiment di a turbina. In l'applicazioni di corsa, u flussu di scarico bypassatu pò esse ventilatu direttamente à l'atmosfera.

Tramindui i wastegates interni è esterni sparte principii operativi simili, ancu s'è a valvula di bypass hè autonoma, invece di esse una parte di u turbocharger. Dentru un wastegate esternu truverete cumpunenti simili à i wastegate interni, essendu una combinazione di primavera è diafragma. Un wastegate esternu hà una valvula di bypass integrata, invece di funziunà una barra quandu a pressione di spinta desiderata hè ghjunta.

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