Un wastegate hè un cumpunente cruciale in i sistemi di turbocharger, rispunsevuli di gestisce u flussu di gas di scarico à a turbina per regulà a so velocità è prevene i danni. Questa valvula devia l'excedente di gasi di scarico luntanu da a turbina, cuntrullendu a so velocità è, per quessa, regulendu a pressione di spinta.
Operatu da un attuatore di pressione ligatu à a pressione di turbo, u wastegate si apre quandu a pressione supera u limitu stabilitu, permettendu l'eccessu di gasi di scarico per aggira a turbina, regulendu cusì a so velocità.
Ci sò dui tipi principali di wastegates: interni è esterni. I wastegates interni, truvati in a maiò parte di i turbocompressori, sò integrati in l'alloghju di a turbina è cuntrullati da un attuatore ligatu à a pressione di spinta. I wastegates esterni sò generalmente riservati à i motori di putenza più altu adattati à i veiculi di performance è di corsa, i wastegate esterni sò meccanismi separati, autonomi chì sò generalmente adattati à u collettore di scarico o l'intestazione. I wastegate esterni presentanu ingressi è sbocchi più grandi, molle di pressione più altu è diaframmi di attuatore più grande, in modu chì ponu gestisce efficacemente pressioni di spinta più elevate.
Ancu s'ellu hè perfetta per a maiò parte di l'automobilisti, i wastegate interni sò pensati solu per trattà a prestazione di un turbocompressore à livelli di spinta di stock.
Sè vo site un entusiasta di u performance chì cerca di mudificà u vostru mutore è maximizà u rendiment, hè impurtante chì avete un wastegate chì hè dimensionatu currettamente per u vostru turbocharger per prevene danni.
Sè vo site un turbo aftermarket, pudete avè bisognu d'invistisce in un wastegate esternu per cuntrullà in modu efficace l'impulsu supplementu è a putenza (è parechji turbocharger aftermarket più grande ùn sò micca dotati di wastegate internu).
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Tempu di Postu: Mar-13-2024