Sutta l'influenza di a cunservazione di l'energia e pulitiche di riduzione di u mondu intornu à u mondu, a tecnulugia turbocharging hè adupratu da più è più fabricanti di l'automobile. Ancu certi automobilisti giapponesi chì insistenu in origine di i mutori aspiranti naturali anu unitu à u campu di turbo. U principiu di TurboCargarge hè ancu relativamente simplice, principalmente fiduciaTURBILI è supercargica. Ci hè duie turbine, unu nantu à u latu di l'esausto è unu nantu à u latu di l'ingaghjamentu, chì sò cunnessi da un rigiduTURACO Shaft. A turbina nantu à u latu di l'exhaust hè guidatu da u gasu di l'exhaust dopu umutoreBurns, guidendu a turbina nantu à u latu di l'ingaghjamentu.
Putenza aumentata. U più grande vantaghju di u turbo lancia hè chì pò aumentà significativamente u putere di u mutore senza cresce u spustamentu di u mutore. Dopu chì un mutore hè dotatu di aturbocarg, u so putere di output massimu pò esse aumentatu da circa 40% o ancu più paragunatu à un mutore senza turbocharger. Questu significa chì un mutore di a stessa dimensione è u pesu pò generà più putere dopu à esse turbochicatu.
Ecunomicu. Umutore turbo hè chjuca in dimensione è simplice in struttura, chì reduce assai u so costu di R & D è di produzzione, assai produzzione, menu di u costu di ottimenu un grande mutore naturali altamente. Siccomu turbulgarga di gasu di scaricamentu di rompe a parte di l'energia, l'economia di u mutore dopu à a turbochargicu hè ancu migliuratu significativu. Inoltre, a perdita di perdita meccanica è u calore sò ridutenti relativamente, l'efficienza è efficienza mignale è u migliurà a fine di u turnu pò esse ridutta da 5% -10%, mentre chì migliore indice di l'emissione.
Ecologia. Umutore di turbo diesel ups Tecnulugia Turbina è a supercarga, quale riduperendu CO, CH, PM in l'emissioni, chì hè un beneficiu à a prutezzione ambientale.
Tempu post: Maghju-10-2024