A storia di i turbulargatori sò di ritornu à i primi tempi di mutori di combustione interna. À a fine di u 19u seculu, ingegneri cum'è gottelib dicimler and rudolf diesel hà scupertu u cuncettu di l'aria di l'ingressu per impegnà l'efficienza di l'armariu. Tuttavia, ùn era finu à u 1925 chì l'Engineer svizzeru Alfred Bchia Fà una scuperta creazione di u gasu di Turbo chì l'atellazione di u tempu usata. Questa innuvazione hà marcatu l'intruduzione ufficiale di i turbo à l'industria automobile.
Inizialmente, i turbolargers eranu principalmente impiegati in motori grandi, cum'è motori marini è touring. In u 1938, funziona svizzera funziona u primu mutore turchinu per camioni, espansione a so applicazione.
U turbocharger hà fattu u so debut in e vitture di passageru cù u lanciamentu di u Cortvair Chevrolet Monza è Oldsmobile Jetfire in l'iniziu di l'anni 1960. Malgradu u so pruduttore putere putenza, questi primi turbolari sò patbianti di prublemi di affidabilità, chì anu risultatu in u so extlippo di u mercatu.
Dopu à a crisa di l'oliu di u 1973, i turbulchargers acquistati più trazione cum'è mezzu per migliurà l'efficienza di carburante. Siccomu i regulamenti d'emissione sò diventati più stretti, turbargatori in motori di camion, è oghje, tutti i mutori di camioni sò dotati di turbochargers.
In l'anni 1970, turbulargatori anu fattu un impattu significativu in Motorsports è a Formula 1, Populariing u so usu in vitture di passageri. Tuttavia, u terminu "Turbo-lag", si riferisce à a risposta ritrattu di a unità turba, pusate e sfide à qualchi insatisfaczione cliente.
Un momentu Pivotale hè ghjuntu in u 1978 quandu Mercedes-Benz introutatu un mutore diieselaria Barbugna, seguita da u turbodiesel di VW golf in u 1981. Queste furmazioni migliurà u modu di u armu è l'emissioni di carburanza è e emissioni di carburanti è e emissioni di carburanti è emianu.
Oghje, i turbulcargers ùn sò micca solu valutati per i so capabbia di l'imprese per l'ebligazione per ancu a so cuntribuzione à l'efficienza di u fustu è l'emissioni co2 riproduti CO2. In essenza, turbochargers travaglia da un gasu di scaricamentu per minimizà u cunsumu di carburante è l'impattu ambientale.
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Tempu post: Set-06-2023