1. U turbochargeru filtru d'aria hè bluccatu. In particulare u camion di ingegneria chì tira a terra in u situ, l'ambiente di travagliu hè assai poviru. U filtru di l'aria di l'automobile hè equivalente à a narina umana. Sempre chì u veiculu hè travagliatu tuttu u tempu hè in l'aria. Inoltre, u filtru d'aria hè filtratu à l'aria fresca di u mutore. u residuu sarà tutti ferma nantu à a superficia di u filtru aria, più di un longu pirìudu di tempu vi bluccà lu, pruvucannu u turbocharger à inhale difficiule. A pressione di l'oliu internu hè più grande di a pressione di l'aria, è u turbocompressore perdirà l'oliu è travaglià in modu efficace. In questu casu, ancu s'è cambiate più turbochargers, ùn pudete micca risolve u prublema. Dunque, a sustituzione puntuale di u filtru d'aria hè u requisitu più basicu per u mantenimentu di u veiculu.
2. Insufficient supply oil or lagging oil supply
(1) Quandu a pressione di l'oliu è u flussu sò insufficienti, i seguenti prublemi saranu: oliu lubrificante insufficiente per furnisce u ghjurnale è u cuscinettu di spinta, oliu lubrificante insufficiente per mantene a ghjurnale di rotore è u ghjurnale di cuscinettu flottante, è l'oliu lubrificante ùn hè micca furnitu à u cuscinettu quandu u turbocharger funziona à alta velocità.
(2) Quandu a carica di u mutore aumenta, u fornimentu d'oliu à u cuscinettu supercharger deve ancu aumentà. Quandu u mutore hè una carica alta è a velocità di supercharger hè alta, ancu uni pochi di seconde di fornimentu d'oliu insufficiente à u cuscinettu di supercharger causarà danni à i cuscinetti.
(3) U nivellu di l'oliu hè troppu bassu. Quandu a vittura hè guidata nantu à una strada cumplessa (rampe su è discesa), se u livellu di l'oliu hè troppu bassu o a pompa d'oliu inhala aria, pruvucarà a diminuzione di a pressione di l'oliu, è ancu s'ellu hè seriu per un pocu tempu ( uni pochi di seconde), pò causà a supercharger per esse danatu per mancanza d'oliu lubrificante.
3.Ci hè un prublema cù u mutore. U turbocharger travaglia nantu à u gasu di scarico scaricatu da u mutore. A pruduzzione insufficiente di u mutore, a pressione eccessiva di u carter, i danni à a valvula, a fuga di u sigellu d'oliu è altre ragioni affettanu u mutore.
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Tempu di Postu: Aug-09-2024