Si deve principià cù u principiu di funziunamentu di turbocharger, chì hè un turbine-driven, forza aria cumpressa extra in u mutore per aumentà a putenza di u mutore di combustione interna. Per cuncludi, u turbocharger puderia aumentà l'efficienza di carburante è riduce l'emissioni di u mutore tossicu, chì hè un grande passu per cuntrullà l'emissioni di carbone di u veiculu.
In termini di turbocharger, ci sò parechje parti cumpunenti, cum'è a rota di turbina, turbocompressore, carcassa di compressore, carcassa di compressore, carcassa di turbina, albero di turbina è kit di riparazione di turbo.
Nta l'ultimi anni, a cumunità internaziunale impone esigenze più strette à l'emissioni di carbone. Cusì, u turbocharger hè constantemente innuvatu è rinnuvatu.
Prima, per ottene una supercharge altamente efficiente in i intervalli di operazione rilevanti per u cunsumu di u mutore à tempu à una flessibilità sufficiente per ottene i punti di operazione di carica di punta in modu affidabile. I cuncetti ibridi necessitanu ancu di mutori di combustione chì sò u più efficaci pussibule per ottene eccellenti valori di CO2. Turbocharged with Variable Turbine Geometry (VTG) hè un sistema di supercharge ottima per stu ciclu.
Un'altra opzione efficace per aumentà l'efficienza hè l'usu di cuscinetti à bola per u turbocharger. Questu aumenta l'efficienza riducendu a putenza di attritu è migliurà e geometrie di flussu. Turbochargers cù cuscinetti a sfera, hannu assai più bassu perditi miccanicu chè quelli chì cuscinetti journal di u listessu taglia. Inoltre, a bona stabilità di u rotore permette à u latu di punta da u latu di u compressore è da u latu di a turbina per esse ottimisatu, permettendu un aumentu ulteriore di l'efficienza generale.
Per quessa, u prugressu realizatu in u campu di u turbocharging apre a strada per più aumenti in l'efficienza di i motori di combustione. Aspittendu u novu sviluppu di turbocharger chì cuntribuiscenu più à a prutezzione di l'ambiente.
Riferimentu
Turbocompressori VTG cù cuscinetti à sfera per i motori à benzina, 2019 / 10 Vol. 80; Iss. 10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
I turbocompressori cum'è boosters di efficienza, 2019 / 10 Vol. 80; Iss. 10, Schneider, Thomas
Tempu di pubblicazione: 12 ottobre 2021