Dapoi uturbocarg hè stallatu nantu à u latu di l'exhaust di umutore, A temperatura di travagliu di u turbochargelu hè assai altu, è a velimentu di u turbargara hè assai altu quandu viaghja, chì pò ghjunghje più di 100.000 revoluzioni per minutu. Tale alta velocità è a temperatura facenu u roller di l'agulla cumuna ocuscinetti di ball incapace di travaglià bè. Dunque, u turbocargeru hà adupandendu a tarcings pienu di ghjurnale, chì ci sò lubricati è rinfrescati da l'oliu d'argentale. Dunque, sicondu stu principiu strutturale, certi prublemi duveranu esse capitu attenzione à quandu utilizate stu motore:
1) U turbocharger deve esse lubricatu in anticipu quandu u downtime hè troppu longu o in l'invernu, è quandu u turbo hè sustituitu.
2) Dopu chì u mutore hè iniziatu, deve esse idile per 3 à 5 minuti per permette a oliu lubricante per ghjunghje una certa temperatura è pressione, per a causa di un caprettu acttuale o cum'è una ghjamme acceleratacuscinettiquandu a carica hè di colpu.
3) Ùn spegne micca u motore immediatamente quandu u veiculu hè parcheggiatu, ma correre à l'idle per 3 à 5 minuti per riduce gradualmente a temperatura. Immediatamente u mutore pruvucarà l'oliu perde a pressione, è u rotor serà danatu da inerzia è ùn serà micca lubrificatu.
4) Verificate u livellu di l'oliu regularmente per evità di purtà fallimentu è rotazione di e parti di u ghjambu per mancanza d'oliu.
5) Substituite l'oliu è u filtru regularmente. Dapoi u taccu flottante pienu hà alti requisiti per l'oliu lubricante, a marca specificata di u fabricatore deve esse usatu.
6) puliti è rimpiazzà u filtru di l'aria regularmente. Un filtru d'aria bruttu aumenterà a resistenza di l'ingaghjamentu è riduce u putere di u mutore.
7) Verificate a stretta di l'aria di u sistema di ingaghjamentu regularmente. A fuga chì pruvucarà a polvera à esse sucked in u turbocharger è mutore, dannu u turbocharger è motore.
8) L'assemblea di a pressione di a pressione per l'Actutory di Bypass Attuatore è a calibrazione di un ambiente è di l'ispezione, è i clienti è l'altri persunali ùn ponu micca cambià a vuluntà.
9) Dapoi u turborota turbina hà una alta precisione è i requisiti di ambiente di travagliu durante u mantenimentu è a stallazione sò assai strette, u turiscule dece esse riparti in una stazione di mantenimentu di u cuncepitu quandu s'avvicinava.
In brevi, l'utilizatori deve seguità strettamente i requisiti di l'operazioni curretti, maximizanu e trè fallimenti impurtanti di lubricante chì ponu dannu a turisata di u turismu è di a turisata di u turbarcerger.
Tempu post: Ghjurnata-07-2024