Cumu mantene un turbocompressore

U turbochargerusa u gas di scarico da u mutore per guidà a turbina, chì aumenta a putenza di output di u mutore da quasi 40%. L'ambiente di travagliu di u turbocompressore hè assai duru, è hè spessu in alta temperatura è cundizioni di travagliu alta pressione. Per quessa, u so usu currettu è mantenimentu sò assai impurtanti.

(1) Dopu chì u mutore hè iniziatu, ùn pisate micca u pedale di l'acceleratore di colpu. Prima deve esse inattivu da 3 à 5 minuti. Questu hè per aumentà a temperatura di l'oliu, migliurà u rendiment di u flussu, è lubricate cumplettamente u turbocharger. Allora a vitezza di u mutore pò esse aumentata è u mutore pò cumincià à guidà.

(2) U mutore d'alta velocità ùn pò micca esse spente di colpu, altrimenti a lubricazione di l'oliu serà interrotta, è u calore in u turbocompressore ùn pò micca esse alluntanatu da l'oliu, chì pò facilmente causà l'oliu.turbocharger fustuè a manica per "seize".

(3) U spaziu trà l'arburetu di u turbocompressore è a manica hè assai chjuca, cusì l'oliu di u mutore è u filtru deve esse manteni puliti per impediscenu l'impurità di entra, altrimenti a capacità di lubrificazione di l'oliu diminuirà, risultatu in scrapping prematuru di u turbocharger.

(4) Pulite u filtru di l'aria à tempu per impedisce chì a polvera è altre impurità entrenu in u compressore rotativu à alta velocità.girante, pruvucannu una velocità inestabile o una usura aumentata di a manica è di u sigillo.

(5) L'estremità di a turbina di u turbocharger hè dotata di un anellu di sigillatura in lega. Se questu anellu di sigillatura hè dannatu, quandu u mutore funziona à alta velocità, u gasu di scarico entrerà in u sistema di lubrificazione di u mutore attraversu l'anellu di sigillatura, facendu l'oliu di u mutore bruttu è facendu chì a pressione di u carter aumenta rapidamente.

(6) Prestate sempre attenzione à se u turbocharger hà un rumore anormale o una vibrazione aumentata. Ùn ci deve esse micca perdite in u tubu di l'oliu lubrificante è i giunti.

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