I turbocompressori sò veramente resistenti à e alte temperature ?

A putenza di u turbocompressore vene da u gasu d'exhaust d'alta temperatura è d'alta pressione, per quessa ùn cunsume micca u putere di u mutore supplementu.Questu hè completamente sfarente da a situazione induve un supercharger cunsuma 7% di a putenza di u mutore.Inoltre, u turbocharger hè direttamente cunnessu à u tubu di scarico è hà una struttura compacta.

"Più grande a pressione, più grande u putere".Questu hè un veru ritrattu di turbocharge.In generale, u valore di spinta di supercharger hè sottu à 0.5bar, è cum'è a velocità aumenta, cunsuma più putenza di u mutore.Ma u turbocharge ùn hà micca tali difetti.À u cuntrariu, diventerà più putente cum'è a velocità aumenta.Perchè cum'è a velocità di u mutore aumenta, a pressione di scarico diventerà più grande è più grande, è a forza chì impacta a turbina serà ancu più grande.A vitezza di u rotore tutale aumenterà rapidamente, è l'impeller di u compressore pò ancu rotà à alta velocità.

Turbo boost pò facilmente superà u valore di boost di 1 bar.Parechje vitture mudificate ponu facilmente ottene un altu valore di spinta di 1,5 dopu à rinfurzà u cilindru è a sintonizazione di l'urdinatore.Per esempiu, u valore di spinta uriginale di certi vitture hè 0,9, è dopu avè aghjustatu l'urdinatore di u mutore, pò facilmente ghjunghje à 1,5.Tuttavia, u valore di spinta di e vitture senza prestazione chì avemu di solitu cumprà per l'usu in casa hè assai più bassu di 1, di solitu trà 0,3-0,5, chì ponu equilibrà u rendiment, u cunsumu di carburante è a vita di u mutore.U turbocharge hà un valore di spinta assai più altu ch'è a supercharge, è per quessa l'aumentu di a putenza di u mutore hè più grande.

U turbocharger hà una struttura simplice, ùn cunsuma micca a putenza propria di u mutore, è hà un altu valore di spinta.Sti fattori dannu turbocharging grandi vantaghji.In ogni casu, u principiu di turbocharging li face avè un periculu maiò oculatu: alta temperatura.A fonti principale di calore hè a temperatura di u gasu di scarico.A temperatura di u gasu di un mutore di benzina pò ghjunghje à 750-900 gradi quandu travaglia à piena carica, è hè quasi 700 gradi in cundizioni normali di u funziunamentu.Questi gasi di scarico si rinfresceranu mentre guidanu a turbina per rotà.Induve va sta temperatura ?Hè assorbita da e pale di turbine.

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